新生命的誕生給每個家庭帶來歡樂,但給寶寶取名也總會讓人絞盡腦汁。對於車企來說，為自己的新產品命名，也是需要費盡心思的。
以字母或數字命名
這種車型命名方式是最常見，也是最大眾化的一種，但並不代表是廠商隨性而為的舉動。這種命名方式最具代表性的廠商是奔馳和寶馬。其中奔馳乘用車車型命名由不同字母代表，共包括A、B、C、CLS、E、G、GL、GLK、M、R、S、SL、SLK等共13個級別，如B代表運動豪華旅行車，G代表越野車，豐富程度就算是經常報道奔馳新聞的記者也不一定能完全分清。寶馬車型的命名主要由數字組成，共分為1系、3系、5系、6系、7系等，此外還有X系、Z4跑車和專門代表賽車版本的M系車型，寶馬混合動力概念車Vision Efficient Dynamics已經正式被命名為i8，代表了寶馬家族中一個全新的車系。用字母和數字來為車型命名這種方式也被許多國內廠商所借鑒，但是由於對產品線沒有合理規劃，所以許多車型的編號讓人看見感到一頭霧水。其實，這種命名方式有時也具有一些特殊含義，如邁巴赫57和邁巴赫62，分別代表車身長度為5.7米和6.2米。
以動物命名
著名超級跑車品牌蘭博基尼的logo是一頭奔牛，代表了與對手法拉利的競爭關係——法拉利的logo是一匹前蹄躍起的駿馬。而蘭博基尼的車型命名同樣離不開蠻牛，其每一款旗艦車型的命名都來自一頭公牛，如蘭博基尼目前動力最為強悍的車型Aventador LP 700-4，Aventador直譯過來是「風扇」的意思，但實際上它代表西班牙鬥牛界最為勇猛的鬥牛之一，這頭名叫Aventador的公牛於1993年10月在薩拉戈薩鬥牛場首次出戰，憑借驍勇非凡的表現贏得了「Trofeo de la Pena La Madronera」獎項。
以地名命名
法拉利的大部分車型命名均以地名來表示，如著名的458 Italia和Ferrari California，不過也有例外，如最新的法拉利FF，即為Ferrari Four的首字母縮寫，代表著四輪驅動和四座座椅。此外以地名命名的代表車型還有吉普牧馬人SAHARA和RUBICON，這兩個地方分別代表著作為量產車型的牧馬人所曾經征服過的越野勝地，這同時也是牧馬人作為一款硬派越野車型的驕傲所在。以此類推，我們非常希望未來能有一款自主品牌SUV被命名為羅布泊或者可可西裡。另外東風日產將於下半年引入國內的MURANO，名字同樣來源於意大利東北部威尼斯附近的一座小島：穆赫拉島（Murano island），該島以精緻的手工雕刻玻璃製品聞名於世，其首創的彩色玻璃在多個世紀內都風行歐洲。
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