中國有家非常低調的豪華大客生產廠家——尼奧普蘭，其產品一直壟斷性覆蓋200萬元以上產品市場。多年的資本積累助其成就今日的青年蓮花，看上去來勢兇猛——從明年開始，每年推出4款新車。
青年蓮花，這是一個誘惑的命名。本月5日，青年蓮花第一款轎車（內部編號RCR）終於有了名字，青年汽車正式將其命名為「競速」。
車如其名，青汽高層解釋，取名「競速」的原因主要是考慮到汽車本身良好的操控性、強勁的 動力和動感靚麗的外觀。有著蓮花血統的競速在整車設計元素上充滿了跑車的烙印，外形動感靚麗、操控精準、底盤紮實、動力強勁、內飾風格充滿了運動感和科技感，給人以強烈的震撼力。
這款由英國蓮花工程歷時3年精心打造的世界級轎跑車，其原型車是在2006年北京車展蓮花展台上亮相的廣受關注的Gen-2。作為世界三大專業跑車製造商之一的蓮花公司，Gen-2是其推出的第一款轎跑車，具備濃厚的歐洲風格。
競速的開發費用超過20億元人民幣，光是英國蓮花工程為其專門量身打造的CAMPRO發動機，研發費用就高達8億多元人民幣，排量為1.6L，動力輸出高達112馬力，在4000轉時就能達到最大扭矩149牛·米。為了能更好地適應中國路況，滿足中國消費者的需求，蓮花汽車科技工程公司對該款新車進行了整體技術升級，包括增加OBD（車載自動診斷系統）、提升底盤和低轉速動力，使其達到歐Ⅳ標準；並在此基礎上全面升級ECU（電子控制單元）等等。另據最新消息，競速已確定於12月底正式上市，定價10萬-15萬元，目前全國的銷售網絡已經在緊鑼密鼓地進行上市準備。
此外，就外界一直關心的車標問題，青年汽車高層正式對外確認：競速將採用EuropeStar(歐洲之星)以及EngineeredbyLOTUS（蓮花汽車科技工程）雙向標行方式。據悉,EngineeredbyLOTUS（蓮花汽車科技工程）車標今後將被授權使用在蓮花為青年開發的所有車型上。
小編點評：青年蓮花此次出手不凡，弄好了它的青年客戶群即將後來居上，擋也擋不住的。
(本文來源：北京商報 )