上世紀60年代，美國雪佛蘭汽車推出了一款名為馬鞍棕(Saddle Tan)顏色的汽車，令不少人至今記憶猶新。因為那些人常常把當時熱映的電視連續劇《荒野大鏢客》中的西部風光、明星詹姆斯·阿內斯(James Arness)粗獷、剛強有力的表演風格同這款汽車緊緊聯繫在一起。事到如今，儘管西部片的風光不再，但用這種方式為自己新款汽車顏色命名的策略卻是製造商和設計師用來吸引顧客眼球的「法寶」。2007年，各大汽車廠商紛紛打起了美食的主意，什麼卡布其諾(Cappuccino)、絲滑冰淇淋統統出現在了汽車的訂購單上。
在美食的名義下
「看到棕色，就聯想到咖啡和巧克力，這是最自然不過的事情。」美國通用汽車的車廂外部色彩設計師克莉絲·韋伯(Chris Webb)就抓住了消費者的心理，趁勢推出了深穆哈咖啡色和可可色。當然，通用汽車今年的其他顏色還有甘草黑、卡布其諾乳霜色、莎莎紅等，都與人們的口腹之慾有著密切的關係。
「我們不僅用美食為汽車顏色命名，更會模仿這些美食的色彩調製出新的汽車顏色。」通用的「老冤家」福特汽車公司自然也不甘示弱，負責該公司汽車色彩和材質的總設計師蘇珊·萊普尼(Susan Lampinen)說，「現在的消費者購買汽車時，不僅重視汽車性能，在顏色的選擇上也往往十分挑剔。」為此，福特公司在今年的車款顏色上重磅出擊，比如林肯MKX車型的顏色就借用了飯後甜點「焦糖燉蛋」(Creme Brulee)，其他的車款比如Escape的顏色就是甜橙凍，Explorer取名為深紅櫻桃，野馬汽車則是酸橙金，而林肯航海家則是白巧克力。
其他的製造商也憑著敏銳的商業嗅覺感覺到了這股「美食風潮」，在它們的調色板中充分調動了消費者的味覺聯想。克萊斯勒汽車推出了冰鎮香子蘭，本田則貢獻出香草飲料的顏色，沃爾沃為金屬銅色重新取名為橘子黃後推向市場。日產汽車與時尚設計師馬克·伊克(Marc Ecko)合作，橙色和乳白色的靈感據說是他在享用絲滑冰淇淋時觸發的。現代汽車引用了法國菜譜中的紫茄子。大眾汽車則採取了略顯中庸的策略，微酸微甜的檸檬黃和甜膩可人的蜜糖白想必俘獲年輕人的心是輕而易舉的。
當然，另一些針對某些特殊客戶的汽車品牌推出新顏色時，更注重顏色與品牌形象的相輔相成。比如道奇挑戰者和007影片中急速三劍客之一的雪佛蘭Camaro則復興了上世紀60年代的顏色潮流，借用運動飲料的顏色為自己的汽車命名，什麼給他力(Gatorade)橙、苦艾(Kool-Aid)飲料的男人向前衝(Go Man Go)橙、次酸橙色、頂級香蕉黃，幾乎無所不用其極。
像廚師一樣工作
法國作家普魯斯特在他的《追憶似水年華》中記錄了他在享用瑪德琳蛋糕時刻骨銘心的感受，「嗅覺也許有很強的刺激作用，但真正起作用的是回憶，氣味會推動人們回憶過去遭遇的愛，無論是真實的遭遇還是幻想。」
與此相同的是，汽車設計師也意識到了這一點，運用汽車外部色彩讓消費者把視覺和味覺、嗅覺的聯想結合在一起，他們的產品才能給人強烈而深刻的印象。因此，一些設計師打趣地將他們的工作比作廚師。廚師必須為他們的菜餚命名以博取食客的食慾和好奇心，設計師也必須為汽車顏色命名，達到同樣的目的。福特汽車甚至還在今年的廣告中選擇了當紅的廚師洛卡·迪·斯布萊圖(Rocco
DiSpirito)作為代言人，徹底把廚師和設計師的工作聯繫在一起。「當我們調製出了一種新的顏色，我們首先會考慮到用描述式的方式來為它取名，」克萊斯勒汽車的色彩指導瑪格麗特·哈克斯特德(Margaret Hackstedde)說，「為顏色取名字也是我們創造性工作的一部分，好名字應該為汽車在客戶心目中的形象增光添彩。」
當然，不是所有以美食命名的顏色都能起到積極效果，失敗的例子也比比皆是。鱷梨綠就是保時捷汽車的敗筆，因為沒有人願意他們花費不菲的跑車和普通平民餐桌上的一坨鱷梨、青蔥、大蒜的混合物聯繫在一起。
哲學家路德維格·維特根斯坦(Ludwig Wittgenstein)在他的《色彩評論》(Remarks on
Color)中說，顏色不止是一種天然的認識，更是一種語言，一套含義豐富的符號系統。但在這種美食潮流的誘惑下，即使再高貴的品牌也容易被納入到美食的聯想中，這套豐富的符號系統有被簡單化的危險：勞斯萊斯幻影紫紅色皮革叫做「王妃紅」(Consort Red)，有人在看到後第一時間想到的卻是山莓味冰淇淋。