產品命名:車型取名字霧裡看花 企業消費者角度不同

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產品命名:車型取名字霧裡看花 企業消費者角度不同

  如今在中國汽車市場登陸的車型越來越多,在對其汽車品質沒有深入瞭解之前,首先進入消費者腦海的就是一個車名。雖然名稱只是個符號,但其直接影響著消費者對它的直觀感受。因此,現在眾多汽車廠商都非常重視為新車起名字,期望取個好聽又有韻味的名字,讓其魅力大增。但有時往往會事與願違。在新車命名上要麼是名字太長,不充分展示自己的風采不罷休;要麼是盲目追趕潮流,潮流興什麼,就跟著叫什麼;要麼是渾渾噩噩不知所謂,什麼字生僻、什麼字看著順眼就叫什麼……這些反而讓消費者愈加有些看不明白車子的好與壞,給選車也帶來了不便。

  新車命名:咋就這麼亂?

  速騰、邁騰,騏達、頤達,君越、君威,在不借助任何資料、不請教專門人士的情況下,你能準確分辨出上述六款車,並說出它們之間的區別嗎?相信不少人都有些遲疑,搖頭者佔多數。

  不難理解這一結果。隨著新車上市步伐不斷加快,市場上的新車型也越來越多。據不完全統計,目前國內在售的汽車品牌多達上百個,車型數量已接近千位。如何在眾多的車型中脫穎而出,讓消費者熟悉並認可,這是所有汽車生產廠家都不可迴避且必須要考慮的一個問題。反覆思忖之後,汽車界也終於達成了一個共識,那就是通過給新車起名字,增加人們認識新車的幾率。畢竟,車名猶如一個符號,消費者對車的印象如何,大致是由「名」而來的。

  於是,每逢有新車下線,總要配一個名字,不少廠家甚至為新車懸賞重金舉行征名活動。只見五花八門的車名層出不窮,越來越多。其中除了有個別一些完全屬於是為純粹的新車量身打造的,其他好多車名都是汽車廠家把老車型的升級換代產品當作新產品推出後所起的名字,比如中華的升級車型改叫「尊馳」,桑塔納2000的升級車型叫「超越者」,帕薩特的升級車型叫「領馭」等;有的廠家甚至將同一款車型的三廂版與兩廂版也取不同的名字,如東風日產此前在推出新車TIIDA時,就給兩廂版起名為「頤達」,給三廂版起名叫「騏達」;此前,廣州本田的FIT兩廂版叫「飛度」,三廂版定名為「思迪」,後來改款後名字又變成了「鋒范」。

  總之,廠家希望車名越多越好,這樣顯得產品線豐富,新車不斷,車市也一片旺盛景象。

  消費者:對新車名不敏感

  汽車廠家對新車取什麼名字十分重視,但到最後,消費者很可能對廠家的這番勞師動眾並不買賬,新車取什麼車名在多數消費者眼裡並不看重。面對眼花繚亂的車名,很多消費者壓根就搞不清楚每款車型之間的區別以及各自的特點。

  自從大學畢業後,省城市民白磊就一心想買輛車方便自己上下班。由於平時工作太忙,雖然他很喜歡車,但真正花在看車上的時間少之又少,以至於車市上到底有啥車,每種車型與車型之間有哪些區別,類似這樣的東西,他基本都屬於無知。當收到朋友給他的推薦購買車型名單時,看著上面「奔騰、速騰」等一大堆的名字,他徹底暈了,「真夠折騰的,名字多得根本看不懂!」

  相信有著同樣經歷的消費者不在少數。當前的現實就是,由於車型多名字也多,消費者根本無暇對車子有深刻的瞭解。上海大眾的POLO就是一個很典型的例子。

  幾年前,當POLO推出後,受到了許多消費者的喜愛,大家更給它起了一個非常好聽的暱稱——菠蘿。但2006年換款的時候,POLO兩廂和三廂分別被廠家套上了新名字「勁情」和「勁取」,名字聽起來多了些時尚元素,但消費者卻犯起了迷糊,「到底哪個是勁情,哪個是勁取」,他們買車的時候只能用「POLO兩廂」、「POLO三廂」來稱呼,無形中廠家最初的期望也成了泡影,不但品牌形象沒能得到提升,原本的忠實「粉絲」也被迫走向迷離。「POLO畢竟在國內賣了七八年了,品牌已經深入人心了,但新名字反倒給人增添了陌生感,令人摸不著頭腦。」有消費者對此直言不諱。

  廠家:取名是為了求銷量

  「其實,不論是推新車還是推改款車,起個新名字,本意上還是為了便於讓消費者熟悉,帶動車型的銷量。說白了,就是圖個好綵頭。」業內人士趙先生告訴記者,廠家營銷的目的很明確,是為了賣車,這一點毋庸置疑。「只不過,在進行新車推廣的時候,廠家不同程度地出現了盲目情緒,起名時或多或少犧牲了品牌的特點,甚至往往為一款新車挖空心思取名,因過分強調新車而忽視了對品牌的推廣,從而走入喧賓奪主的誤區。」他說,可以看到,現在不少廠家在給新車起名時基本沒什麼規律可言,他們往往是看當時哪個詞語最流行,就把其中的一個字挑出來,再新添加一個字,組成一個名字;或者將一些銷量好的車型中的一個詞照搬過來,另增添一個字,就此完成命名。於是,對於汽車界車名「同字輩」的雙胞胎、甚至多胞胎數不勝數的現象也就不足為奇了。

  對此現象,新華社高級記者李安定此前在接受某媒體採訪時曾直言:「目前國內廠家熱衷於給新車起一些新、奇、怪的名字,反而讓人們對於這些車型的母品牌有些忽略與淡忘,不利於樹立廠家和品牌的整體形象。比如前兩年很多人習慣把賽歐叫小別克、把凱越叫中別克,把君威叫大別克,這表明別克品牌在人們心目中的地位是根深蒂固的。而現在賽歐改掛雪佛蘭車標,雪佛蘭品牌下又出現了一大堆車型,這樣一來,消費者更是不知所云了。」

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