產品命名:看車名選好車

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產品命名:看車名選好車

  在中國經濟飛速發展的今天,以車代步的人們也逐步多了起來。大家都是怎樣挑選車的呢?品牌、樣式、功能,應該樣樣都不能少吧!而我找到一條捷徑——從車名來看車的好壞!

  東風汽車公司近年來主要推出了「標緻」系列 「標緻」的詞語解釋就是相貌、姿態美麗,有風度有格調,是大家的旗幟!大家可以看「標誌」系列的造型跟早期的「雪鐵龍」相比要優雅大氣很多。

  而把「標緻」2個字分開來解說:

  標:風度,格調、頂端、優勝、榜樣。

  致:送達、專注、精密、情趣。

  這恰好又和「新標緻307」這款07年新車型的樣式功能完美結合。造型設計優雅大氣,安全配置性能好質量可靠,設計嚴謹,時尚小車,駕駛感讓人愉快且有樂趣。

  成功運:在不斷地奔跑中求取勝利的激烈生活。

  我們再來看看「大眾」,首先看「一汽大眾」: 7月份「一汽大眾」推了款新車型——「邁騰」 「邁騰」屬於B級車,而之前「一汽大眾」的B級車一直都是空白狀態,在競爭激烈的時期推出新車「一汽大眾」就不怕風險嗎?先看看這個新款車的名字解釋吧。

  邁:遠行、豪放、曠達、超脫世俗、跨越、奔跑、跳躍、上升、堅持目標。

  騰:奔騰、跳躍著奔跑、在平地上奔馳、上升騰空、向上升起、凌駕、 翻騰 。

  此外「邁騰」的名字解釋中還含有天生我才必有用,並有取得別人信任的能力之意。

  不知道你們有沒有發現這完全就是給車起的名字嘛,難怪「邁騰」4S店的員工都說「現在對邁騰來說,不分淡季旺季,或者說,只有旺季沒有淡季」。很多時候,說服力並不是來自於外表,而是來自一種難以言喻的內在魅力,在不經意的狀況下施展魅力。「邁騰」作為一款中級商務轎車就有這樣的能力。它的引入對一汽-大眾意義非凡,它完善了一汽-大眾的產品架構,提升了一汽-大眾的市場競爭力。從「邁騰」的銷售情況來看,一汽-大眾的目的已經初步達到了。「邁騰」不僅填補了一汽-大眾B級車的空白,更成為一汽-大眾豐富品牌形象和貢獻利潤的戰略產品,使一汽-大眾成為國內惟一覆蓋A級到C級全系列產品的成熟轎車生產基地,而且邁騰的成功還為一汽-大眾深入推進營銷變革奠定了基礎,「邁騰」需要的,只是用時間去證明——它從誕生之日起就注定是一款成功的產品。

  成功運: 萬事順利,能達到並超越預想的目的 。

  而「上海大眾」是國外投資生產的,名字一般都很大氣,像「桑塔納」、「高爾」、「勁情」、「領馭」都是不錯的名字。07款最新的「領馭」保持了舊款的優點,進行結構調整和裝備升級,更加的完善。我們就來看看「領馭」二字吧。

  領:帶、引、率、治理、管轄、瞭解、明白、接受、取得。

  馭:控制、制約、統治、治理 、駕駛。

  很有霸氣的名字,很適合它的車型,當然也很適合上海大眾汽車公司。豪華盡顯用在這個名字上一點也不過分。「領馭」 作為上海大眾的全新旗艦車型,是由德國大眾設計總監Gunak先生帶領多位中、德設計師共同組成的設計團隊聯手打造而成的一款全新的中高級轎車,它是德國大眾最新造型理念與中國文化融合的首次亮相。其造型特徵是基於德國大眾全新的、變革性的造型理念而設計的,它把豪華車的莊重和運動車的激情元素結合起來。大眾新一代略有誇張的U型前臉造型,構成了強烈的視覺衝擊,使PASSAT領馭 更顯豪華和時尚。

  成功運: 如同久旱逢甘露,成長髮展無障礙,進步向上 。

  廣州本田也是這幾年很紅火的汽車公司,旗下要數「雅閣」和「飛度」系列最為大家熟知。差不多都是從05年上市,兩個系列一直不相上下,而我本人比較喜歡「飛度」從兩廂到三廂再到現在的型動系列,「飛度」的改變我們看的到,外觀更加時尚、運動、漂亮,更符合用戶的個人需求。

  飛:在空中運動、極,特別地快、 極為靈巧敏捷、感情的表達與傳遞。

  度:事物所達到的境界、 法則,應遵行的標準、數量界限、能容受的量、超然的地位。

  「飛度」車的外形小巧有趣,仿如快樂的精靈,因此大家也把飛度稱為精靈之車。「MM」理念營造了同類車上乘的乘坐空間。飛度外形小巧可愛,內飾和外形設計一樣注重時尚精緻,同時也讓人感到細心。儀表和控制台的設計與外形風格很統一,有動感,有視覺衝擊力,大量的圓形設計是對現代感設計理念的認同:珍珠色的圓形擋把頭帶一些增加手感的凹坑;三個空調旋鈕也是黑色的圓,儀表金屬質感的鑲嵌條勾勒出三個圓,這些都體現出飛度的現代時尚品位。飛度最吸引人的地方,在於其成功的空間設計。與飛度的小車身相比,它所能達到的車內空間在同類車中屬於上乘。最值得稱道的是後排空間,充分體現了本田小型車「MM」的理念(人能夠享受的空間最大化,車必需的機器佔用的空間最小化)。飛度是善於利用空間的典型:通過把油箱設計在前排座椅的下方,增加了後排空間,前後排座椅距離為940mm,確保後排乘客的腿部空間。後排座椅的另一個特點是多變性,4︰6比例的分割和靠背、坐墊的可折疊,讓車內空間可以變換三種形式。除了MM理念帶來的較大空間之外,飛度乘坐舒適性的另一個體會來自避震。飛度的前後都是獨立懸掛,後懸掛採用的是H形扭力梁式,將減震器和彈簧分開放置到地板下,降低地板,提高車輪行程。懸架左右與車身的結合部盡量加寬跨度。坐在車裡,路面的細小變化都可以感應到,即使連續過彎,車內也不會擺動過度,令乘坐感覺安穩。把任何小細節的的度都掌握的這麼準確 ,跑起來又快又穩,就和飛一樣。無疑,這是一款好車。    看吧,名字好的車型車也好,而且大家也都喜歡,希望大家買車時用的到我的意見哦。

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