昨天，中國第一架完全擁有自主知識產權的新型支線飛機———ARJ21飛機的征名投票活動來到南京航空航天大學，引來了大學生們踴躍投票。「該給我們自己的飛機選個什麼名呢？」在場大學生們興致勃勃。據主辦方初步統計，昨天得票較多的是「領航者」和「祥龍」兩個名稱。
據瞭解，ARJ21中文征名活動早在8月底就啟動了，一個月的徵集時間裡共收到投稿11萬。10月中旬，由社會學家和航空專家組成的專家評審團綜合網絡投稿選出了10個候選名稱，目前進入最後的投票階段。
記者在投票現場看到，這十個候選名稱分別是：翔鳳、百靈、祥龍、領航者、中國星、世紀星、鳳凰、和諧、祥和、錦程。既有中國傳統吉祥物的代表，也有與航空精神和時代精神緊密結合的命名。每個學生可以領到一個投票卡，只可選擇其中一個最喜愛的名稱。記者發現現場大學生選擇最多的是「領航者」，「祥龍」位居第二，而選擇「和諧」的也不少。
雖然參與投票的熱情很高，但不少同學坦言，他們對ARJ21知之甚少，有的甚至從來沒有聽說過。記者在採訪中發現，航空學院的同學一般對ARJ21都比較瞭解，但是其他專業的同學知道的就很少了。
中航有關負責人表示，在南航前，此次投票活動在北大、清華和北航已組織了三場，之後還要到上海復旦和同濟辦兩場。從前面三場的情況看，發現高校的學生對ARJ21瞭解很少。這次投票活動在高校展開，就是為了讓莘莘學子感受到中國民用航空發展的最新成就和美好前景。
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ARJ21明年3月首飛
ARJ21新支線飛機是70 100座級、航程在2000海里以內的中、短航程支線飛機，也是第一架中國完全擁有自主知識產權的新型支線飛機。按照計劃，ARJ21飛機將於12月底總裝下線，2008年3月首飛，首架飛機將於2009年第三季度交付用戶。
與國外支線飛機相比，ARJ21飛機在航線舒適性和使用經濟性方面都更具優勢，能夠適應我國西部地區的複雜地形和高原高溫的特殊使用環境，將為客戶帶來最大的盈利。而與產品和系統供應商共同建立的一體化客戶服務體系將確保客戶在飛機全壽命使用週期的各項服務需求得以實現。
來源：南京晨報 作者：王晶卉 編輯：王勇