這是從網絡搜集來的關於汽車產品改名不斷幾近瘋狂促進市場的精采案例子，希望對公司起名、產品起名客戶有一定借簽意義。特別是下面第1、3、4案例對起名有很大啟示，也是一種成功的起名案例。
1、最成功的改名巴依爾→寶馬。在1992年以前，BMW汽車在國內並不叫寶馬，而是被譯為「巴依爾」。改名後的「寶馬」名字可謂神來之筆，既突出了寶馬車系高貴豪華的風格氣質，又與中國的傳統稱謂渾然一體，同時發音也與BMW相差不大。如今，「開奔馳坐寶馬」已經成為不少人夢想的生活，寶馬已成為豪華車的代表。
2、最庸俗的改名跑樂→寶來。「寶來」這個名字與其「駕駛者之車」的口號極不相符，倒是其原來的名字「跑樂」———在香港這款車就是這個名字———既有音譯，也符合「駕駛者之車」的特點。相比之下，寶來這個名字要庸俗得多。當然，庸俗歸庸俗，車子照樣賣得好。
3、最無奈的改名富士→斯巴魯。把「富士」這個很形象的名字改成不知所云的「斯巴魯」，實為富士公司的無奈之舉。其根源是富士公司與貴航雲雀的失敗合作，如今，雲雀這款車已黯然退市。為了改變雲雀對富士品牌在中國的消極影響，富士公司被迫將「富士」改為「斯巴魯」。有人建議，斯巴魯應該在18路公交車做廣告，讓大家坐上「18路」車去買「斯巴魯」車。
4、最失敗的改名凌志→雷克薩斯。如果依豐田所說，凌志改成雷克薩斯不是商標搶注所致，那麼這種舉動肯定是最失敗的改名。多年來，凌志這個豐田的獨立豪華品牌已在中國消費者中深入人心，突然改了個「雷克薩斯」實在讓人接受不了。反映在市場上的結果是，自從改名後，凌志的銷量逐年減少，已無法與奔馳、寶馬相抗衡。
5、最讓中國人自豪的改名霸道→普拉多。霸道太「霸道」，尤其是其盧溝橋廣告事件發生之後，更是激起中國人的民族情緒。無奈之下，豐田只好把「霸道」改成音譯名「普拉多」。對於中國大眾來說，這當然是一件值得自豪的事。
6、最有趣的改名美洲虎→捷豹。兩種動物，代表的卻是同一個汽車品牌.
7、最不可思議的改名佳美→凱美瑞。佳美這個品牌，是在中國進口車市馳騁十多年的暢銷轎車，連續數年獲得進口車冠軍稱號。如此知名度的汽車品牌，豐田卻放棄了，將國產佳美改名為凱美瑞，實在令人不可思議。
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