我們來看看「大眾」，首先看「一汽大眾」：
「一汽大眾」推了款新車型——「邁騰」
「邁騰」屬於B級車，而之前「一汽大眾」的B級車一直都是空白狀態，在競爭激烈的時期推出新車「一汽大眾」就不怕風險嗎？先看看這個新款車的名字解釋吧。
邁：遠行、豪放、曠達、超脫世俗、跨越、奔跑、跳躍、上升、堅持目標。
騰：奔騰、跳躍著奔跑、在平地上奔馳、上升騰空、向上升起、凌駕、 翻騰 。
此外「邁騰」的名字解釋中還含有天生我才必有用，並有取得別人信任的能力之意。
不知道你們有沒有發現這完全就是給車起的名字嘛，難怪「邁騰」4S店的員工都說「現在對邁騰來說，不分淡季旺季，或者說，只有旺季沒有淡季」。很多時候，說服力並不是來自於外表，而是來自一種難以言喻的內在魅力，在不經意的狀況下施展魅力。「邁騰」作為一款中級商務轎車就有這樣的能力。它的引入對一汽－大眾意義非凡，它完善了一汽－大眾的產品架構，提升了一汽－大眾的市場競爭力。從「邁騰」的銷售情況來看，一汽-大眾的目的已經初步達到了。「邁騰」不僅填補了一汽-大眾B級車的空白，更成為一汽-大眾豐富品牌形象和貢獻利潤的戰略產品，使一汽－大眾成為國內惟一覆蓋A級到C級全系列產品的成熟轎車生產基地，而且邁騰的成功還為一汽-大眾深入推進營銷變革奠定了基礎，「邁騰」需要的，只是用時間去證明——它從誕生之日起就注定是一款成功的產品。
廣州本田也是這幾年很紅火的汽車公司，旗下要數「雅閣」和「飛度」系列最為大家熟知。差不多都是從05年上市，兩個系列一直不相上下，而我本人比較喜歡「飛度」從兩廂到三廂再到現在的型動系列，「飛度」的改變我們看的到，外觀更加時尚、運動、漂亮，更符合用戶的個人需求。
飛：在空中運動、極，特別地快、 極為靈巧敏捷、感情的表達與傳遞。
度：事物所達到的境界、 法則，應遵行的標準、數量界限、能容受的量、超然的地位。
「飛度」車的外形小巧有趣，仿如快樂的精靈，因此大家也把飛度稱為精靈之車。「MM」理念營造了同類車上乘的乘坐空間。飛度外形小巧可愛，內飾和外形設計一樣注重時尚精緻，同時也讓人感到細心。儀表和控制台的設計與外形風格很統一，有動感，有視覺衝擊力，大量的圓形設計是對現代感設計理念的認同：珍珠色的圓形擋把頭帶一些增加手感的凹坑；三個空調旋鈕也是黑色的圓，儀表金屬質感的鑲嵌條勾勒出三個圓，這些都體現出飛度的現代時尚品位。飛度最吸引人的地方，在於其成功的空間設計。與飛度的小車身相比，它所能達到的車內空間在同類車中屬於上乘。最值得稱道的是後排空間，充分體現了本田小型車
「MM」的理念(人能夠享受的空間最大化，車必需的機器佔用的空間最小化)。飛度是善於利用空間的典型：通過把油箱設計在前排座椅的下方，增加了後排空間，前後排座椅距離為940mm，確保後排乘客的腿部空間。後排座椅的另一個特點是多變性，4︰6比例的分割和靠背、坐墊的可折疊，讓車內空間可以變換三種形式。除了MM理念帶來的較大空間之外，飛度乘坐舒適性的另一個體會來自避震。飛度的前後都是獨立懸掛，後懸掛採用的是H形扭力梁式，將減震器和彈簧分開放置到地板下，降低地板，提高車輪行程。懸架左右與車身的結合部盡量加寬跨度。坐在車裡，路面的細小變化都可以感應到，即使連續過彎，車內也不會擺動過度，令乘坐感覺安穩。把任何小細節的的度都掌握的這麼準確 ，跑起來又快又穩，就和飛一樣。無疑，這是一款好車。