有報道說,還是在1939年的柏林汽車展上,美國《時代》週刊的一位記者在報道中把這種小車譏為「甲殼蟲」,從此「甲殼蟲」的叫法就流行起來了。
「甲殼蟲」汽車在消費者中受到歡迎的程度超過了人們的想像,它衝出了德國國門,成為美國和歐洲戰後一代人所喜愛的汽車,一個原因是,「甲殼蟲」汽車代表了戰後人們想從繃得很緊的社會壓抑中解放出來的反叛情緒,成為嬉皮革命的一個象徵。後來「甲殼蟲」車又成了迪斯尼卡通系列影片中的明星,奠定了其受人崇拜的地位。狂熱的追求使得它的產量急劇上升,在最輝煌的年代,年產量達到100萬輛。到1981年,總產量就達到了2000萬輛,成為世界最富有傳奇色彩的轎車之一。